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BWP 系列电动平车的整体主要构成的结构图表

 BWP 系列电动平车的整体主要构成的结构图表
BWP 系列蓄电池电动平车的整體結構主要是由車架、傳動裝置(聚氨酯臥式驅動輪)、行走裝置(車輪)、安全裝置、車載控制箱和手柄放置盒裝置等組成。
BWP 系列电动平车在滿足最基本的運輸要求外,還可以根據用戶的要求增加液壓升降系統,實現台面升降、側翻等功能。
运行方式是由电机通过减速机带动平车平稳运行,运行速度一般 0~20m/min。操作方式有有線操作和無線遙控操作兩種。
該系列電動平板車具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、汙染少等優點,而作爲短距離運輸工具得到廣泛應用,也可作爲車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。
 
 
1 车架
車架是用若幹縱梁和若幹橫梁及台面面板焊接而成的框架結構,兩根箱型梁全部用筋板焊接而成,爲了防止集中載荷變形,通常采用大型槽鋼作爲車架的縱、橫梁,台面鋼板下方全部用鋼板焊接成網格狀,使車架受力均勻。車輪分別安裝在箱型梁的兩端,有效的降低了台面高度。爲方便吊裝,在平車兩側設置了起吊孔。
2 传动减速装置(主动轮系)
主動車輪系統設置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統由臥式驅動輪、主動車輪組構成。臥式驅動輪爲三合一驅動裝置,將動力、傳動和制動集成一體,結構緊湊,總尺寸小,自帶制動功能,更加安全。
3車輪
本台車車輪采用實心包膠輪,四個輪子均爲轉向輪,轉向靈活,內部为铸钢,轮外挂胶 45-50mm 厚度进口原色聚氨酯,硬度大于等于 93A,整體挂膠厚度一致,軸承座采用一個車輪兩個軸承座,軸承座采用QT400-10,車輪裝配好後,靈活轉動。

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